Casco AGV Pista GP R Rossi Winter Test 2019 Limited Edition. El casco definitivo para competición diseñado por AGV es ahora aún mejor. Como mejoras destacan el sistema de hidratación incluido, las ventilaciones metálicas desarrolladas en MotoGP y el spoiler trasero testado en el túnel del viento para mejorar las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a alta velocidad. Su calota exterior 100% realizada en fibra de carbono 3K, ofrece unas líneas que minimizan la interferencia con el mono de competición y su interior con ajuste adaptable, evita las costuras en las zonas más sensibles.

Historia del diseño:

Como ya viene siendo habitual, con el inicio de los test invernales de Sepang, Valentino Rossi nos presenta su casco con gráfica Winter Test.

En el brillante y llamativo diseño Winter Test 2019 destacan las pinceladas superpuestas con los colores fluorescentes como el distintivo amarillo de Valentino, el verde, el fucsia y el naranja.

En los laterales y en la zona superior del casco se han plasmado el famoso sol y la luna de Rossi estilizados con una fina línea azul.

En el lado de la mentonera y en la parte trasera se ha plasmado el imprescindible número 46 de Valentino Rossi.

Se puede decir que el casco es una obra de arte única y artesanal ya que los elementos se han dibujado a mano alzada.

El nuevo grafismo ha sido ideado una vez más por el diseñador Aldo Drudi.

Características técnicas:

• Calota externa (estructura externa) 100% realizada en fibra de carbono 3K. Disponible en 4 tallas exteriores para ajustarse a la complexión física de cada piloto (XS-S), (MS), (ML-L), (XL-XXL). El interior incorpora EPS (estructura interna) de 5 densidades para una óptima absorción de los impactos. Su estructura es extremadamente compacta y ligera con unas prestaciones de seguridad sin igual.    
• La forma del casco ha sido diseñada para favorecer la eficiencia aerodinámica y para minimizar el riesgo de que la energía generada por un eventual impacto se transmita a la zona de la clavícula. Las líneas de la parte trasera minimizan la interferencia con el mono de competición cuando el piloto está acoplado a la moto.    
• El sistema de ventilación IVS está formado por cinco grandes entradas de aire y 2 extractores traseros. La ventilación de la zona superior frontal ha sido estratégicamente situada para recibir el mayor flujo aire.    
• Las nuevas ventilaciones metálicas combinan resistencia y protección. Gracias a la entrada de un gran flujo de aire y a sus 2 extractores traseros, se aumenta la velocidad de circulación del aire en el interior del casco consiguiendo una alta refrigeración del interior. Las entradas de aire de la mentonera dirigen el flujo de aire a toda la superficie de la pantalla para evitar el vaho. Tapas de las ventilaciones incluidas con el casco.    
• El nuevo spoiler posterior testado en el túnel del viento, ofrece una alta eficiencia aerodinámica y estabiliza el casco a altas velocidades. Ha sido diseñado para desprenderse en caso de accidente y así mantener la estructura redondeada de la calota externa.    
• El interior es totalmente desmontable y lavable y ha sido desarrollado por los pilotos AGV de MotoGP. La corona del cuello permite una entrada fácil del casco y maximiza la ventilación. Se incluyen espumas de distintos grosores para un ajuste personalizado de la zona superior del casco y las carrilleras.      
• El tejido interior utilizado incorpora tratamiento antibacterias y es altamente transpirable. Se han evitado las costuras en la zonas más sensibles de la cabeza para máximo confort.      
• Incorpora un sistema de extracción de emergencia de los acolchados laterales en caso de accidente, para facilitar la tarea de extracción del casco por parte del personal médico.      
• Sistema de hidratación desarrollado en MotoGP completamente integrado en el casco. El tubo dispone de una válvula situada en la zona de la mentonera para una hidratación constante y cómoda del piloto. El sistema de hidratación es totalmente desmontable.      
• La nueva pantalla antirayas de clase óptica 1 ha sido diseñada para ofrecer un campo de visión vertical de 85 grados en posición de competición y 190 grados de visión horizontal. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock MaxVision y soportes de Tear-Off. Un kit de Tear-Off viene incluido con el casco.      
• La pantalla incorpora un sistema de cierre patentado (VLS) que evita la apertura accidental de esta. El grosor de la pantalla oscila entre 4 y 5mm. en función de la zona, incrementado la protección de los ojos y la cara.      
• El mecanismo de la pantalla permite extraer la pantalla sin el uso de herramientas e incorpora piezas metálicas para una mayor resistencia. Sistema de "roto-translación" en el mecanismo para un perfecto ajuste de la pantalla con el casco.      
• Sistema de retención de doble hebilla.
• HOMOLOGACIONES
• ECE 22.05