hecho de material de Tricarboco (mezcla de Kevlar, carbono y fibra, conjunta a través de la resina)
producido en dos tamaños de la cáscara
interior poliestireno
Escudo de amplia visión de termoformado (clase óptica 1)
visera interior (fácilmente practicable desde fuera)
toma de aire frontal (el flujo de aire entrante en la parte frontal superior del casco se puede regular mediante el ajuste de la parte media de la entrada de aire)
posterior airvents (la toma de aire trasera innovadora ha sido diseñada para mejorar la ventilación en el interior del casco, utilizando corrientes de aire residual que, otra vez gracias al efecto Venturi, son capaces de generar una depresión en la parte inferior del casco, de esta manera garantizar una extracción sustancial del aire caliente en su interior, por lo tanto, mantener una temperatura agradable)
tomas de aire laterales (las tomas de aire fijas a los lados permiten la extracción de aire dentro del casco a través del efecto Venturi)
la forma particular también es capaz de reducir la turbulencia a un mínimo y limitar la posibilidad de la sacudida del casco
alerón doble ha sido estudiado para reducir la vibración de casco
alimentados por ventilación de aire y utilizando el efecto Venturi, optimizan la ventilación interna
Sistema de retención del anillo en D de estudiado y patentado por Suomy - ha sido estudiada por millones de usuarios finales y es el mejor sistema del mundo